的地方进行高空作业，太和了则是改变了这一切，万余吨的部件我们都可以一次性吊装，大大提高了工程效率！”
“这上万吨重的力量全靠这四根超高强度的混凝土支柱来承担！”负责人指着太和了下方红白相间的立柱讲道。
冯晨一看到整个太和了拥有四根立柱，高低却不一样，两根高的足足有百余米的高度，负责人说有一百一十多米，旁边矮一点儿的也有八九十米，四根立柱支撑起两根用于装载吊具的巨大横梁，也就是他们现在所在的位置。
其中一根横梁本身就有四千多吨的重量，内部安装了十余台卷扬机，足以吊起万吨重的巨轮，在必要的时候，两根横梁相互配合，就可以将两万吨的重物轻而易举地提起。
“吊车本身的重量加上工作时候需要吊装的重量，数据是非常惊人的，所以我们对整个立柱的要求也是极高，除了采用了六米厚的混凝土基础之外，对于混凝土的型号也非常严格，达到了c50，三峡大坝也只不过是c40的标准！光是立柱就消耗了一万吨的钢材！”
说话间，起重负责人言语中的自豪油然而生。
听到这番介绍，大家也都不由得暗自赞叹，也为当初福海集团领导们的高瞻远瞩所钦佩。