点，这意味着蓝鲸号进入了一个崭新的阶段，开始从外形建造进入了最为关键的设备安装和连接，这是蓝鲸号最终能够运行的保障。
在蓝鲸号建造过程中，为了尽可能的减少后续工作的强度，大部分的设备都已经安装到位了，接下来要做的就是，将上下两部分的线缆、管道和需要联通的设备，全部都连接起来，这个工程量也是非常巨大的。
蓝鲸号拥有两万七千多台设备，四万多根各式的管路，还有五万多个mcr报验点，整个钻井平台布设的电缆长度超过了一千二百多公里，从北京能够铺到上海，可以围着这个足球场大小的平台转三千圈。
这所有的电缆、线路都需要一根根的查清楚，不能出现丝毫的差错。
冯晨一常驻在平台上，跟随着检验工程师在整个平台上上上下下，为他们提供设计图纸中的详细情况，解决各种意想不到的问题，甚至还需要再一次次地更改设计方案，为将来蓝鲸号能够更好的工作服务。