江南铁路工程。给当地引入更多的活力。让更多的百姓有口饭吃，从而熬过这一段时间。
不过，何夕也始终确定。那就是江南地区其实很有发展潜力的。
只要熬过了这个艰难的转型期。江南地方将会有光明的未来。
到那个时候，就不需要何夕做这么多了。
只是单单是江南铁路，就需要不少资金的。
即便杨士奇了解到修建江南铁路的必要性，他依然苦着脸说道：“大人的心思我懂了。只是朝廷手头是不够的。”
何夕说道：“无法，借新还旧，或者专项的铁路债券也是可以的。在江南也建立一个资本市场就行了。”
大量南京方面的企业被拍卖，朝廷自然回收了相当多的资金，大概有一两亿元之多，这是一笔巨款。胜过朝廷一年的岁入，但问题是，这一笔巨款，冲抵朝廷的债务并不会太多。
无非是还了之后，再借一部分而已。别的不说，如果是借钱修铁路的话，自然会有很多人愿意买账。毕竟，交通部因为对铁路经营有管辖权，而今已经成为最富的部分了。
单单说一门生意的话，铁路也是赚钱的。
以铁路作为抵押，发行债券的话，是有人买账的。
而且何夕也不仅仅是为了一个铁路债券，何夕是为了一堆铁路债券。这么多铁路，靠朝廷的财政结余，不知道猴年马月才能修好。
而如果发行铁路债券，就能兴起整个大明铁路建设的高潮了。
这一件事情的闸门就在何夕手中。何夕也要看看经济形势，看下面变法推行的情况，从而决定要不要放出手中这个大杀器。从而争取更多人的支持。
但是与北京一样，一个证券市场也是需要的。
杨士奇听了之后，暗暗松了一口气，何夕这些举措还没有超出他的理解范围，这很高。但是杨士奇内心深处，也是有一些不安的。
似乎整个天下，也只有何夕不讲二十多个亿的国债当回事。
不打仗了，将债务给压下去，几乎是所有的大臣的想法了。也就是何夕不大一样。何夕虽然也有将债务压下来的想法，但并不是为了实际的需要，更多是为了应和更多人的心思。
在大明，当绝大多数人认为，朝廷欠有国债，是不体面的行为。何夕也只能想办法将国债压缩到零，但是实际上作为一个国家，适当的负债，问题其实并不大的。
只是适当这东西，