羽生秀树恼火道，“他们接手那是应该的，英国人给他们的首相擦屁股，可我们是海外投资商，凭什么给他们的错误政策决定买单。”
“先生，我们必须马上做出决定，丰田给兰博基尼的工厂马上就要建好了，意大利还有很多事情等着我处理，我们没有时间浪费在英国了。”温德林维德金说。
羽生秀树听到温德林维德金的催促，想了想mini，路虎有可能给兰博尼基带来的利润，以及对市场空白的填补，明白英国开出的条件他八成是要接受的。
不过比起原本历史上，英国航空公司接手后赔的吐血，然后丢给更倒霉的接盘侠宝马而言，他们只是被附带着塞了这点东西，其实已经该偷着乐了。
而且不管是出版印刷公司，还是后面的唱片公司，对于兰博基尼而言或许没用，但却不代表对羽生秀树的其他企业没用。
有时候看似是累赘的东西，经过他的操作或许能变废为宝。
出版印刷公司和唱片公司买下俩后，直接转手卖给云上娱乐，这不就变相帮云上娱乐进入英国的出版以及唱片行业了。
比起自己辛苦来打通关节，利用收购直接就完成了从零到一的突破，而且还是英国官方求着卖给他的。
至于变速箱公司，配件物流公司等等。
前者让兰博基尼吸收技术，可以送到f1做供货商试试，把技术升级升级，后面mini，路虎等品牌都能用得着。
后者直接卖给已经改名为欧罗巴物流的贝鲁奇物流，英国市场这不直接就打开了。
所以说，在别人看来的一堆烂摊子，到了羽生秀树这里，竟然完全可以变废为宝。
果然产业多就是有产业多的好处。
脑中快速缕清该如何处理那些被强塞的公司后，羽生秀树敲了敲桌子道。
“除了汽车品牌的其他公司我已经想到怎么处理了，所以现在我们要考虑的，便是除了mini和路虎之外，还要选哪两个汽车品牌买下来。”
温德林维德金闻言，直接取出一份文件推到羽生秀树面前，“这是所有利兰集团旗下的汽车品牌资料。”
羽生秀树拿起来一看，发现资料上的品牌虽然多，但他熟悉的却根本没有几个。
看了半晌，他拿起笔先圈出一个品牌。
温德林维德金见状看了眼，发现被羽生秀树圈出的品牌是“mg”，便好奇的问，“为什么选这家。”