利润，且随着时间的推移，技术的越来越成熟，这个利润会越来越高。
秦博阳那边已经自己成立了研究部，投钱开始搞技术研发了。
五万两刚送到青州，啪的一下就被纳入了预算。
捂都没捂热乎。
青州城的路真的有必要开始修缮了，好多地方已经烂得不成样子，基本上每天都有翻车事件。
目前就是老百姓用青石板简单搭了条人可以走的道出来。
而且明明大热天，却是有些地方泥泞得不行，老百姓的生活用水渗水渗不下去。
最严重的还是那几个两百多年的公共厕所附近，臭味熏天，陈泽都不知道附近的老百姓那日子是怎么过下去的。
下水道有些地方还需要重新修缮通一遍。
隋元帝时期扩展的新城是有下水道的，主街道的地下都有下水，连接着古城那边的护城河。
水泥自然而然就是目前首选。
但怎么修，从哪儿开始修都是需要考虑的问题。
这事情老百姓不一定会支持，尤其是沿街的商贩怕是要反对的。
以往的修路就是直接泥浆配青石砖，铺上去就不怎么管了，也不会耽误人家做生意。
但水泥铺路毕竟需要时间来冷却干燥，起码也得两三天的功夫，这个期间肯定是不允许通行的。
所以这事情得先知会老百姓一声，争取理解。
青州衙门的官差这两天的主要工作就是沿街去做商贩们的思想工作，做好修路准备。
同时间，水泥作坊这边也开始铺路实验了。
肯定不是直接往上糊水泥就完事了。
地面需要夯实，水泥同样也需要凝实。
只是这年头没有振动棒，所以只能用人工重复踩踏的方式让水泥更加凝实，这样水泥强度更高，也不容易塌陷。
新路的高度需要统一的标准，保证平稳性，以及在道路两旁预留下水槽，加了下水槽之后还需要考虑角度，保证下水顺利不堵塞，还得新增下水主道等等。
这个就需要专业的技术人才了。
大隋是有保路司这个单位的，只不过在大隋最后这一代王朝取消了这个单位，原因就是因为感觉浪费钱，没什么存在的必要，大楚也没给加回去。
陈泽几乎是找遍了青州才找到了六个以前在保路司当过差的，基本上都是六十起步的年纪。
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