塞一个就是多一笔钱清水食物尽是少带，因为少带货就能多带人
在那个时期。偷渡客地残废率是很高很高的
说到这里，老蛇似乎笑了笑，道：“你别看前两年说的那些偷渡船里闷死人或者汽车油罐里闷死人，这些新闻就吵翻了天其实在早十几年二十年前，死人的数目要多很多倍只不过那个时代传媒不发达，所以没有那么大的宣传出来而已。”
不过随着上个世纪九十年代，中国的经济腾飞，国力ri渐强盛之后。中国和西文世界地交流也越发通畅，出国也不再是一件难事情了。而且，国家的经济水准ri增，尤其是东南沿海地区国民生活的提高，偷渡去国外，也并没有很大的吸引力了。而这个时期，偷渡的人蛇集团的生意也就相对的惨淡了很多。
仿佛是开玩笑，又好像是印证“市场主导一切”这真理。偷渡生意从卖方市场渐渐往买方市场转变了这话听着都有些可笑。
不过为了招揽生意，人蛇集团也都采取了很多措施，以适应chao流。
比如，价格上的变动老蛇说甚至出现道上几家公司拼价格拼路线地局面“就好像你们国内的旅游公司打价格战一样。”
其次的，就是售后服务了
这几年偷渡死人的宣传太多了，弄得很多人不敢偷渡出国了，所以现在偷渡的人蛇集团都是采取先收一半钱的办法，安全到达目的地之后，再收另外一半。
这样，在钱没收全之前，他们不敢再像以前那样虐待偷渡者。因为人死了，他们就收不到尾款了
“可是这两天死的那两个人”我皱眉问道。
老蛇眉毛扬了扬，他干瘦的脸上带着一丝残忍和狡猾：“我说的那是你们中国的情况。我们和你们不同”
随后他解释到，东南亚的很多小国家，国民经济水准还很落后，偷渡生意的规则还停留在中国十几年前的那一套。
也就是先收全部的钱，然后再上船
这样的局面也就让东南亚的这些人蛇偷渡集团，根本不在乎偷渡者的死活反正钱已经收到了
“船上的人有越南的有印尼的，还有大马的。”老蛇淡淡道：“他们都是先付了钱再上船的。”
随后他又仿佛不经意一样随意提起了一件事情：更有一些心狠手辣的人蛇集团收了钱之后，到了目的地还会和当地黑帮联合弄一出黑吃黑的勾当把船上的人直接卖给当地的黑帮，听说还有人给卖到南美毒品种植园里去了生死