业从事卧式车床和组合机床生产的老牌机床企业。关墉在普门机床厂工作了20多年，属于颇有经验的老资格工程师。
唐子风这一趟外出，同时承担着为临一机联系业务以及为苍龙研究院寻找研究课题的双重任务。他除了是临一机的常务副厂长之外，还是机二零峰会秘书处的秘书长，苍龙研究院的业务也是在他指导之下的。
在此前的走访中，唐子风一行所到之处，对方即便不说是扫榻相迎，至少在面子上还是挺客气的。唐子风代表的并不仅仅是临一机，还包括机二零的全部20家会员企业。搞装备制造的单位，谁家离得开机床？虽然这些年国产机床的市场占有率有所下降，许多客户企业越来越青睐进口机床，但提起临河第一机床厂、常宁机床厂、普门机床厂、枫美机床厂等名字，各行各业的老人们还是充满了感情，连带着对唐子风这个秘书长也就有了几分客气。
“九五期间，全国电力设备投资超过2万亿元，每年要制造30万千瓦和60万千瓦机组超过100套，汽轮机汽缸加工需要使用5m×17m数控龙门镗铣床，转子加工需要数控重型精密车床和轮槽铣床，叶片加工需要四坐标数控铣床、液压仿形铣床……”这是电力部向唐子风一行提出的要求。
“我们预计到2004年要达到2.7亿吨钢材的产能，为此需要新建连铸、连轧设备100套以上，我们迫切需要大批高精度外圆磨床、平面及成型磨床、轧辊磨床和数控坐标磨床……”这是来自于冶金部的信息。
“到2000年，我们要形成年产300万辆汽车的能力，其中轿车产量达到150万辆，整个九五期间汽车行业的总投资将达到1450亿元，这其中40%的资金将用于机床采购。然而，目前国产机床质量不过硬，产品稳定性、可靠性和精度保持性都难以令人满意，导致全行业50%的机床只能依赖进口。
“如果国产机床能够替代进口，哪怕是部分替代，也能大大地降低我们的生产成本。我们计算过一个数据，机床国产化率每提高1%，我们的汽车零部件成本能够降低3%。我们盼望国产机床，正如大旱之望云霓啊！”在汽车工业协会，一位老先生说着说着，情绪激动不可自已，眼见着血压都在蹭蹭地往上飚。
唐子风认真地记录着各家单位提出的需求，心里可谓是百感交集。市场很大，客户需求很强烈，这都是办企业最期待的利好消息。但与此同时，国内各家机床企业，包括临一机在内，技术水平远远无法达到客户的要求。看