卫便处于明军的两面夹击之下。
当明军的水师逐步探索航道，沿辽河北上，并出现在浑河，有可能直抵沈阳时，建奴感觉到了防不胜防的窘迫。
浑河航运始于元代，并日益繁荣。
明初开始官运粮饷，通常是从山东装船沿渤海湾、辽东湾到东北，沿辽河北上，把粮饷沿途运到各地驻军，其中沈阳段经浑河运输。
此后，商品运输逐渐产生，浑河货运变得繁忙起来。
当时的明廷允许每船同时运输八分官物两分私物，使摆渡船家有利可图，东北的大米、人参、木耳等商品才开始销往各地。
而浑河沈阳段也因此形成了固定的码头，大小船只从沈阳出发，船上载客，再从营口返回，船上载物。
在那个时候，或者说直到清末，沈阳都可以算是座沿海城市。通过浑河航运，与外面广阔的世界连在了起来。
但现在，建奴痛恨浑河，痛恨这条“黄金水道”。因为明军的船只可以畅通，而他们的骑射只能望河兴叹。
难道只是航行那么简单，傻子也知道船能载炮、船能运兵。明军水师打通了海上通浑河的航道，意味着沈阳可能会遭到明军的登陆袭攻。
而明军水师的优势，则是建奴拍马也追赶不上的。正因为如此，建奴才感到了巨大的威胁。
要挡住明军水师，或是阻塞河道，但对于当时水流湍急的浑河，这显然是不可能的。
另一个办法则是江上拦铁链，但这个工程依然是建奴不能完成的任务。
也就是说，建奴对于明军水师没有什么有效的办法。密切监视，阻止明军溯河而上并登陆袭攻，好象只有这么个被动的办法。
不管明军水师是佯动还是实攻，都能牵制不少建奴的兵力，这可能就是明军的目的；但对建奴来说，却要全神贯注，不能令明军袭攻得逞。
形势进一步恶化了，这还不包括东江本部对建州卫的步步紧逼，辽南明军和辽镇联手对辽阳形成的威胁。
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