机械原理差不多都有应用。
如果能研究透彻,不只是钟表制造,象自行车、三轮车,以及蒸汽机等大型机械,也会在此基础上取得很大的进步。
在中国古代,这种机械运动学,被称之为“机关消息”,能工巧匠才能做出来,但却不是一门学科,属于奇技淫巧之类。
而科学院,已经有了专门的研究,专设了分类。简易蒸汽机已经研制出来,距离实用当然还有一段相当长的路要走。
象链条传动的自行车、三轮车,尽管没有橡胶轮胎,可有了带减震弹簧的车座,具备了实用性,正在推向市场。
和玻璃镜子一样,刚推出的自行车、三轮车对于老百姓来说,也属于奢侈品。
但任何一种商品,从问世到普及,随着生产工艺的成熟,制造成本的降低,以及人们生活水平的提高,都要经历相似的过程。
总之,交通工具的增加,道路设施的改善,有力地推动了大明帝国物流运输业的发展。
从比较高端的四轮马车、人力三轮车、两轮自行车,再到咯吱咯吱的独轮车,社会各阶层都有自己在经济上、生活上适用的。
而为了方便维护道路,专为独轮车设的石槽路,更是方便了底层百姓。不管是赶集、拉物,还是坐上俩人,独轮车可比挑扁担省力多了。
工具的普及,意味着效率的提升,百姓便有了空闲时间能干更多的活计,能收入的更多。
这些改变或者是很小的,但积累起来,则意味着社会财富的增加。
当然,对于赵大宝,以及科学院的研究人员,他们未必能看到这些。或是为了兴趣,或是为了出名,或是为了升职,可都提高了他们对研制的热情。
皇帝对于赵大宝的喜爱,也是由衷的。尽管这个简单的类似八音盒的装置,并不能让他感到震撼。
为了氛围轻松些,皇帝在殿外的树荫下,继续与赵大宝谈话。
“科学院的大人们正在把蒸汽机搬到船上,在永定河上做试验。”赵大宝讲述着,还用手比划着,“蒸汽机很大,冒着烟,老百姓都来围观。”
皇帝微笑颌首,最简单的往复式蒸汽机已经研制成功,但控制系统还有待改进。应用于船只航行的话,差强人意,效果肯定不是很好。
但那又怎样?“富尔顿的蠢物”遭到了几乎所有人的嘲笑,但只过了九年,就成为了世界汽船首航的“克莱蒙特”号。
从风帆