“张兄，办交通书院的钱？”
这个张兄不是别人，正是张允龄，他立即说道：“我们黄河银行出。”
周梦臣说道：“好。我也不亏待张兄，张兄比我来得还早，这里的情况，估计比我还了解，而今一切都差不多，剩下就是运营的事情。这个交通书院，不仅仅要培养出修建维护铁路的技术人员，也要培养出一些经营铁路的人才。张兄做生意，你是行家，你说说，这里的铁路与港口，怎么收费合适？”
张允龄一愣，他一时间不知道说什么？之前说过三十税一，那是税。而今是收费。
怎么收费？在张允龄来看，不好说啊。
如果黄河一线打通，从中原到漠南的路费，能省下十倍不值，毕竟陆路交通之难，前文也都说过了，极端的情况下，向边军运输十石粮食，能有一石到，那已经是相当不错了。而水运就不一样，陆运必须人挑马驮的，这都是要吃粮食的主。而水运就不一样，可以借水之力，虽然是逆流而上，但也省了不少力气，更不要说，张允龄yu7殷家合作不是一次两次了。自然知道殷宗伊是靠什么发家，的自然是桑干河之中的蒸汽船了。
而今到了黄河之中，蒸汽船就不能用了？
自然也能的。
如此一来成本就更加降低了。当然了，这需要消耗大量的煤，但是晋商的关系网何其强大，与蒙古人的关系也不错，在青城没有打下来的时候，他们就已经知道了鄂尔多斯有大量的露天煤。距离黄河并不远。廉价的，几乎不要钱的煤，更是降低了成本。
这个时候这一条铁路的重要性就凸显出来了。
虽然这一条铁路成本才三十万两，但是就好像苏伊士运河的收费标准，与苏伊士运河的修建成本毫无关系可言。壶口铁路的重要性就在这里放着。
狮子大张口，不是不行。但是晋商才是用这一条铁路最多的人。将价格压得太低，也不是不行。但是在周梦臣面前耍这个小花招。也太假了。
张允龄说道：“在下也不明白。毕竟是新东西，还是大人定夺吧。”
周梦臣没有直接回答这个问题，而是说道：“我虽然不在这里的，但是在京师还是有一点点影响力的。这一条铁路修建之后，就立即会开始潼关铁路的修建，潼关铁路虽然距离远了一点，但是一切具备的话，想来今年年底，就能修建好了。这两条铁路，一年连税带费，收百万两，不多吧。”
张允龄说道：“似乎不多。”
周梦臣说道：“那张兄可有意代朝廷经营两地的铁路？一年承包价一百万两。用于抵消之前的贷款。”
张允龄对周梦臣这个说法，微微一愣。随即盘算起来。
对于周梦臣这个说法，张允龄是有心理准备的。他要计算的是，一年能不能赚过这一百万两。这个不