种动作没有丝毫的卡顿，季东青这才长舒了一口气。
“把机箱盖装上，这边盖报纸然后喷漆！”
“好嘞！”
核心部件完事，季东青其余的都不管。
发动机盖钣金翻新的时候对季东青已经教授了工头，剩余的钣金季东青不管了。
其实国内推土机最好做钣金，就一种颜色，到商店只要你说出来型号老板立马就给你颜色，绝对不会错的那种。
季东青交代工人把履带用高压水枪冲洗，把其中两节履带换掉，自己继续拆解第二台。
推土机全都是汽油机带动柴油机，这种双发启动。
绝大多数情况下都不会出现问题，一旦出现问题基本上就是修不好那种。
季东青拆解的都是能够启动的发动机，其实就是这个心思。
熟练的打开汽油机的发动机盖，从气门开始各种零件拆卸，旁边工人只能看着。
“把那边这个东西拿过来！”
“好嘞！”
曲轴的轴瓦拉伤了，这意味着曲轴也不能要了，季东青让人赶忙拿自己最初拆解零件。连杆和轴瓦损伤不大，可以用。
季东青象征性的查看了一下连杆活塞对应位置的表面，接着交给手下开始清洗。
自己继续拆解柴油机，相比较汽油机，柴油机更脏，放下的机油全都是黑色的，当然这不意味着这机油不好，因为柴油机就是这个德行。
一般情况下柴油机的转数比汽油机低一两千转很正常，压燃式结构让柴油机更蠢，马力也更大。
“卧槽，这回大发了！”
轻轻拆下活塞，不出意外，活塞环几乎全部报销，连杆的轴瓦也磨损了。
季东青用螺旋千分尺自己测量活塞的外部尺寸，还好磨损不严重，没有椭圆，不然连活塞也要更换。
幸好这里的拆车件非常多，季东青可劲的霍霍。
按照主机厂组装发动机的要求，每一个零件都有配型要求，什么样的公差配对什么样的缸体。
现在拆车，季东青除了能够测量一下公差，什么动平衡，间隙误差调整，除了气门和压盖的间隙能够用塞尺简单调整一下之外，其余的都不管了。
“季工，歇会，这么小年纪没必要这么拼命，我们这帮庄稼汉都没你体力好！”
连续八天的高强度工作，季东青已经弄好了6台推土机，工头老