所以以辽东铁厂为核心，修建以南京为中心的铁路网也就是顺理成章了。
除此之外，就是浙江，江西，湖广与长江南岸铁路线相连的路线。也算是一个小铁路网，只是被大江大河分割成为不连续的铁路。
还有一些，就是边边角角的铁路了。
比如四川内部围绕成都一定要修铁路。福建沿岸一些小铁路。
前者代表整个西南，西南的铁路都被何夕否定了。他只是给了西南方向一个修缮官道的承诺，毕竟不是何夕不想修，实在是不能修。
只是总要是一碗水端平。
否则西南会不满意的。而四川作为西南地区的老大，自然要安抚一下。而福建，广东在地理上与长江南岸的铁路网不相连。而且临海。修建的铁路多以连接主要城市为主。并不长。
葛天工计算过，如果走海运，直接将原材料从北方运过来，也是可以的。
于是才有这样的计划。
在何夕看来，整个计划，东一块，西一坨，根本不能算是铁路网。
而最少在能够修建长江大桥之前，大明也不可能有铁路网这个东西。
何夕整理了一下，说道：“那就这个方案了。提交给定国是会吧。”
不仅仅葛天工，还有很多人都大吃惊。无他，这个铁路计划之宏伟，简直史无前例。葛天工粗粗计算一下，就成本而言，并不下于打上一场大战。
财政上的压力太大了。
很多人根本没有想到，何夕居然会做出这样的决断。
杨士奇忍不住说道：“大人，这个方案太过宏大了，朝廷是支持不起来的。还请大人三思啊。”
“是啊。大人三思啊。”一时间这几人纷纷说道。