术之辈，对齐景公和晏婴这个典故都很熟悉，但真正让他们感兴趣的是后边“高铁发展史”这几个字。
二十年前，我国铁路部门巧妙运用“二桃杀三士”，以极低成本换取巨大利益，此案例迅速引起全球关注，至今仍然没有破解的方法和手段，而且还被斯坦福大学和哈佛大学纳入了经济谈判教材中，现在就让我们一起回顾一下当年的具体经过。
2004年5月，我国铁道部向世界扔出了一颗鲜甜又多汁的超级水蜜桃，拟定采购140组时速能够满足200公里以上运营的动车组。
由于古人们已经看过淄博烧烤的那条视频，所以此刻虽然还是很震惊高铁的速度，但并没有之前那么意外。
唯有清朝的皇帝们有些难以接受，2004年距他们也就不过两三百年而已，世界竟然发生了翻天覆地的变化，要知道在他们之前，华夏已经发展了两千多年了，可生活并没有多大改变，有些方面甚至是在倒退。
此消息一出，顿时轰动了整个世界。然而能够满足我们国家技术要求的，只有四家，分别是得国西门子公司，珐国阿尔斯通、日苯川崎重工，以及加拿小庞巴迪公司。
就在几家公司蠢蠢欲动的时候，我国发出了招标条件。
1.纯外资企业不得投标。2.纯华国企业不得投标，必须是与华国企业合作并且完成彻底的技术转让的公司才可以进入华国市场。
并且明确指出了可以合作的两家企业，分别是华国北车和华国南车。
——“哈哈哈，阳谋第一步，开始分桃，可惜桃子永远都不够。”
——“这已经是明着说要买技术了，但是咱们市场太大了，他们拒绝不了这份诱惑，140组动车组，是他们十多年的销售量了。”
——“不仅是140组动车组的事，主要是我们透露了四纵四横的铁路网规划，给他们馋懵逼了。”
——“要不怎么说是阳谋呢，知道咱们想干什么，他们也拒绝不了。”
——“这招是真狠，要是不限制公司，局面就会变成狼多肉少，他们随便吃，现在划定了公司，他们只能从选择者变成被选择的人。”
几家公司明确了我国的招标内容后，纷纷成立谈判团队来到咱们国家，由于加拿小庞巴迪公司很多年前就在咱们国家成立了合资公司，且多年来与我国进行了很多次愉快的合作，所以他们不用谈判就已经拥有了投标资格。
——“主要是庞巴迪