很听话，让摆什么姿势，就摆什么姿势。”
——“它不仅听话，而且实力最差，所以为了照顾它，直接没想着坑他。”
由于庞巴迪已经具备资格，所以接下来只有另外三家公司参与竞争。
谈判开始后，川崎重工找到了南车，西门子则是直接找到了北车谈判，珐国阿尔斯通由于实力比不上另外两家，所以脚踏两条船，与南北车同时谈判。
——“哟，长得丑，玩的还挺花。”
——“以我多年的经验来看，脚踏两条船才是最稳的结构。(狗头)”
因为铁道部只给了41天的谈判时间，所以每家公司都是争分夺秒的在“战斗”。
首先是阿尔斯通，虽然它很配合我们，但由于它技术条件不是很成熟，所以南北车都不太能看得上它，不过为了给自己留一条后路，我们也没有明确拒绝，只不过把价格压得很低，以致于谈判多次陷入僵局。
——“懂了，备胎是吧。(笑死)”
——“在市场上，备胎总好过弃胎，至少备胎还有希望。”
其次是川崎重工，由于它是联合体公司，内部很多公司不同意转让当代最新技术专利，只愿意出售并转让上一代的技术，所以谈判同样不顺利。
——“小日子真该死啊！”
——“别急，最后都得老实。”
——“小日子：已老实，求放过。”
最后是西门子公司，当时它拥有世界上最好的高铁技术，同时它也是我国最想拿下的目标，但西门子公司也深知这一点，所以非常傲气，谈判时寸步不让，开出了极高的条件，每列动车要价3.5亿rmb，技术转让费更是高达3.9亿欧，而且不包括最核心的技术，同样这边的谈判也陷入了僵局。
“谈集贸谈，直接抢啊！”刘彻非常不满意后世儿孙拖拖拉拉的做法，忍不住出声指点。
他虽然也是玩阳谋的高手，但相比于用计谋，他还是更喜欢直接动手抢。